عملية إدخال -سبائك النحاس التنغستن

تتم عملية تحضير سبائك النحاس التنغستن- باستخدام تعدين المساحيق كما يلي: تحضير المسحوق - الخلط والخلط - الضغط والقولبة - التلبيد والتسلل - العمل على البارد.

بعد الضغط والقولبة، يتم تلبيد مساحيق خليط التنغستن-النحاس أو الموليبدينوم-النحاس في الطور السائل عند درجة حرارة 1300-1500 درجة. تتميز المواد المحضرة بهذه الطريقة بتجانس ضعيف والعديد من الفراغات المغلقة، بكثافة أقل من 98% عادةً. ومع ذلك، من خلال إضافة كمية صغيرة من النيكل لتنشيط التلبيد، أو صناعة السبائك الميكانيكية، أو اختزال الأكسيد لتحضير مساحيق متناهية الصغر أو نانوية-، يمكن تحسين نشاط التلبيد، وبالتالي زيادة كثافة سبائك النحاس والتنغستن- والنحاس والموليبدينوم.

طريقة صب الحقن

تنتج طريقة القولبة بالحقن سبائك تنجستن عالية الكثافة-. تشتمل طريقة التصنيع على خلط مسحوق النيكل، ومسحوق النحاس-التنغستن، أو مسحوق الحديد بحجم جسيم موحد يبلغ 1-5 ميكرومتر مع مسحوق التنغستن بحجم جسيم يبلغ 0.5-2 ميكرومتر ومسحوق التنغستن بحجم جسيم يبلغ 5-15 ميكرومتر. بعد ذلك، تتم إضافة 25%-30% من مادة رابطة عضوية (مثل شمع البارافين أو بولي ميثيل ميثاكريلات)، ويتم تشكيل الخليط. تتم إزالة المادة الرابطة عن طريق التنظيف بالبخار والإشعاع، ويتم تلبيد الخليط في الهيدروجين للحصول على سبيكة التنغستن عالية الكثافة.

طريقة مسحوق أكسيد النحاس

يتم استخدام مسحوق أكسيد النحاس (المخلوط والمطحون ليتحول إلى نحاس) بدلاً من مسحوق النحاس المعدني. يشكل النحاس مصفوفة مستمرة في الميثاق الملبد، بينما يعمل التنغستن كإطار تقوية. مكون التوسيع العالي-مقيد بالمكون الثانوي المحيط. يتم تلبيد المسحوق في الهيدروجين الرطب عند درجة حرارة أقل. تشير التقارير إلى أن استخدام مسحوق ناعم جدًا يمكن أن يحسن أداء التلبيد والتكثيف، مما يحقق كثافة تزيد عن 99%.

طريقة ذوبان الهيكل العظمي للتنغستن والموليبدينوم

يتم أولاً ضغط مسحوق التنغستن أو الموليبدينوم لتشكيله وتكلسه لتشكيل هيكل عظمي من التنغستن أو الموليبدينوم مع مسامية معينة. وبعد ذلك، يتم صهر النحاس-ويتسرب إليه. تنطبق هذه الطريقة على منتجات النحاس التنغستن والنحاس الموليبدينوم ذات المحتوى المنخفض من النحاس. بالمقارنة مع نحاس التنغستن، يتمتع نحاس الموليبدينوم بمزايا مثل الوزن الأصغر، والمعالجة الأسهل، ومعامل التمدد الخطي القابل للمقارنة، والتوصيل الحراري، وبعض الخصائص الميكانيكية الرئيسية.